Konstrukteur: | Scuderia Ferrari | ||||||||
Designer: | Ross Brawn (Technischer Direktor) Rory Byrne (Chefdesigner) Aldo Costa (Leitung der Fahrwerkskonstruktion) John Iley (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | Ferrari F2003-GA | ||||||||
Nachfolger: | Ferrari F2005 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Sandwichkonstruktion, Deckschichten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, innen Wabenstruktur | ||||||||
Motor: | Ferrari Typ 053, 3 Liter V10 | ||||||||
Länge: | 4545 mm | ||||||||
Breite: | 1800 mm | ||||||||
Höhe: | 959 mm | ||||||||
Radstand: | 3050 mm | ||||||||
Gewicht: | 605 kg (Inklusive Fahrer) | ||||||||
Reifen: | Bridgestone-Reifen auf 13" BBS-Felgen | ||||||||
Benzin: | Shell | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Michael Schumacher Rubens Barrichello | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2004 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Malaysia 2005 | ||||||||
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WM-Punkte: | 282 | ||||||||
Podestplätze: | 29 | ||||||||
Führungsrunden: | 785 über 3.872,870 km |
Der Ferrari F2004 war der 37. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Mit diesem Fahrzeug bestritt das Team alle 18 WM-Läufe der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004 sowie die ersten zwei Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.